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　　一季度的数据显示，华为在全球手机市场已跌出前五名，在国内市场的手机出货量也同比大跌五成，随着华为手机销量的大跌，大量华为手机零售门店面临无货可卖的状况而不得不关闭。

　　市调机构IDC公布的数据显示，今年一季度全球智能手机市场前五名分别是三星、苹果、小米、OPPO、vivo，华为已被归于other，而去年一季度华为还曾位居全球第二名。

　　市调机构Canalys公布的今年一季度中国智能手机市场数据显示，华为手机的出货量同比大跌50%，排名则从第一名下跌至第三名。由于华为手机的衰退，vivo、OPPO、小米、苹果在中国市场的出货量均大幅上涨。

　　尤为让人意外的是今年一季度中国智能手机市场出货量同比增速最高的竟然不是拥有本土化优势的国产手机，而是外资品牌苹果，苹果在中国市场的出货量同比大增94%，几乎倍增。由于苹果在中国市场的大获成功，库克笑容满面地对中国消费者表示了感谢，而媒体则评论“华为跌倒，苹果吃饱”。

　　随着华为手机出货量的萎缩，华为公司正在快速调整业务，它强调不会放弃消费者业务，从目前它的动作来看似乎2C业务的方向将是智能汽车业务，它已与重庆小康和北汽新能源合作开发汽车，其中与重庆小康合作开发的塞力斯SF5已发布并开始预售。

　　随着华为汽车产品的推出，为华为手机立下汗马功劳的零售渠道也在跟着转型，目前塞力斯SF5已入驻部分旗舰店，据悉华为汽车已取得了开门红，开始预售一星期以来已取得6000辆订单，此一成绩比三大互联网造车新势力开局还要好。

　　华为消费者CEO余承东表示5000家零售门店将成为华为汽车扩张的推动力，依靠华为品牌在手机行业建立的品牌号召力吸引消费者选购华为汽车，华为同时强调它的自动驾驶技术比特斯拉更先进，此前已有视频显示华为自动驾驶技术在复杂路段可以更有效的识别行人、汽车等障碍。

　　不过业界人士认为现有的华为零售门店完全转型销售华为汽车并不现实，因为许多华为零售门店只有几十平方的面积，并不足以展示华为汽车产品，此外销售汽车产品还需要提供售后服务，普遍来说4S零售门店附设的维修等售后服务区域比汽车展示区还要大，往往要上千平方，而且此前华为的千县计划将华为零售门店扩充至全国各个县，零售门店以万计算，这些被淘汰的零售门店很大几率只能关闭。

　　柏铭科技认为华为是一家拥有很强韧性的企业，此前它曾多次面临困难而迅速转型，几乎都取得了成功，正是持续的成功推动它从几万资金的创业企业发展成为如今年营收近9000亿的全球500强企业，而这次面临众所周知的困难情况下，它也迅速转型，仅花了一年多时间就推出了汽车产品，相信它也将在汽车行业迅速取得成功。

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